机构:需关注集运指数期货单边市交易规则与相关风险

2023-08-22 20:06:46
来源:上海证券报·中国证券网


(资料图)

集运指数(欧线)期货已经上市交易了3个交易日,主力合约EC2404持仓量逐步增加。8月22日EC2404收报895.1点,持仓量15913手,标的指数上海航交所SCFIS欧线指数8月21日报1039.01点,期货小幅度贴水现货。

招商期货航运研究主管吕杰表示,集运指数(欧线)期货上市以来价格波动趋平稳,合理反映了市场预期。从现货季节性看,4月是春节之后的出口淡季,货量相对较少。从远期预期看,目前各航司均大幅度增加船队规模,明年预期运力增速10%以上大于需求。因此,期货EC2404小幅度贴水现货是正常的。而EC2408合约是出口旺季,EC2408较EC2404升水反映行业季节性淡旺季差异。

根据上期能源集运指数(欧线)期货相关规则,涨跌停板幅度为±10%,首日涨跌停板幅度为其2倍。因8月18日部分合约出现单边市,下一个交易日(8月21日)相关合约涨跌停幅度按照规则从10%扩大到13%。

“集运市场存在运价波动剧烈的特点,在供需平衡的年份,年内淡旺季运价波动幅度也接近50%。集运指数(欧线)期货在合约设计和风控规则方面也考虑到行业特点,交易者应了解交易规则和波动特点,做好风险控制。”吕杰说。

国投安信期货能源组首席分析师高明宇也表示,集运指数(欧线)期货作为我国首个航运类期货品种、首个服务类期货品种,上市之初便获得市场广泛关注,上市首日市场交投活跃,合约流动性较好。但市场在积极参与交易的同时,也需关注这一新品种在风险控制规则上的特点,做好风险控制。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

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